Mètodes de neteja del motor pas a pas

La neteja d'un motor pas a pas s'ha de fer amb l'alimentació apagada, centrant-se a evitar que la humitat i els dissolvents corrosius entrin a l'interior, alhora que s'assegura que l'aïllament o l'estructura del bobinat no es danyin. Segons fonts públiques autoritzades, els mètodes de neteja recomanats són els següents:

 

Neteja diària de pols i superfícies
Neteja rutinària mensual: després d'apagar, utilitzeu un raspall suau sec per netejar els forats de dissipació de calor, el ventilador (si n'hi ha) i la pols de la superfície del motor.
Si s'utilitza en un entorn polsós, es pot afegir una coberta antipols, però no ha de bloquejar l'estructura de dissipació de calor.

 

Neteja interna de pols i brutícia
Mètode preferit: utilitzeu aire comprimit sec (pressió controlada a 0,2-0,3 MPa, uns 2-3 kgf/cm²) per bufar els bobinatges i els buits des de dins cap a fora.
Es pot utilitzar un drap sec o un drap-que no deixa pelusa per netejar la superfície, evitant els draps humits.

Per a taques d'oli o greix tossudes
Utilitzeu una barreja de tetraclorur de carboni i gasolina en una proporció 1:2 per netejar, escalfant els bobinatges a 40-60 graus, després esbandiu amb la solució i fregueu amb un raspall marró.
Alternativament, utilitzeu un agent de neteja electromecànic especialitzat (com el diluent 811), injectat als buits amb una xeringa per penetrar i, a continuació, netejar.

 

Situacions especials (com ara l'entrada d'oli)
Atureu immediatament la màquina, desmunteu la carcassa i utilitzeu un agent de neteja professional per eliminar l'oli intern.
Després de la neteja, s'ha d'assecar a fons (es recomana utilitzar assecador de cabells o forn d'assecat, evitant l'assecat a l'aire).
Comproveu components com ara coixinets i segells, substituïu-los si cal i, després del muntatge, comproveu la resistència d'aïllament.